Ifølge statistikken til Samferdselsdepartementet er det 11,7326 millioner lastebiler og 170,995 millioner tonn lastebiler i landet, en økning på henholdsvis 5,7 prosent og 8,3 prosent; det årlige kommersielle fraktvolumet er 39,139 milliarder tonn, en økning på 14,2 prosent fra året før, og lastomsetningen er 69087,65 millioner tonn-kilometer, en økning på 14,8 prosent . Takket være de komparative fordelene med lastebiltransport når det gjelder miljø, aktualitet og kostnader, viser flere data for veifrakt fortsatt en betydelig oppadgående trend sammenlignet med luft-, vann- og jernbanetransport.
I dag har energisparing, utslippsreduksjon og grønn utvikling blitt fokus for transformasjon og oppgradering av ulike næringer. Som hovedkraften innen veitransport vil optimering og oppgradering av godsbiler naturligvis spille en avgjørende rolle. Det termoplastiske kompositt honeycomb-panelet utviklet av Hangzhou HolyCore dukket også opp etter hvert som tiden krever. Dette lette materialet vil effektivt bidra til den nye trenden for utvikling av lastebilkarosserier.
HolyCore Composite Materials Co., Ltd. ble etablert i 2012 og er et heleid datterselskap av Zhejiang Wazam New Materials. HolyCore glassfiberforsterket hud polypropylen honeycomb panel (heretter referert til som HolyPan) er et lett og høystyrke kompositt sandwichpanel utviklet for industriell produksjon, og det er også hovedproduksjonsmaterialet til HolyCore tørr lastebilkarosseri og kjølebilkarosseri.
Dette innovative sandwichpanelet er laget av bikakekjerne av polypropylen og glassfiberforsterket hud gjennom smelteprosessen. Honeycomb kjernestrukturen gjør at HolyPan har god stabilitet, og reduserer også vekten på panelet, noe som kan øke nyttelasten. Reduser drivstofforbruket. Det glassfiberforsterkede overflatematerialet gir utmerket slagmotstand, noe som kan sikre sikkerheten til lastebilkroppen under bruk.
Sammenlignet med tradisjonelle kryssfinerpaneler eller laminerte paneler, vil huden og kjernen til HolyCore glassfiberforsterkede polypropylen bikakepaneler knapt delaminere; Forbedrer effektivt holdbarheten og forlenger levetiden. I tillegg krever smelteprosessen som brukes i panelet ikke harpiks som lim, og polypropylen-råmaterialet kan også gjøre produktet resirkulerbart, så dette er også et miljøvennlig komposittmateriale.
Billettvekt refererer til å redusere massen av biler så mye som mulig under forutsetningen om å sikre styrken og sikkerheten til biler, for å forbedre bilkraften og redusere drivstofforbruket, for å oppnå effekten av energisparing, utslippsreduksjon og inntekt. forbedring. Bruken av lette materialer gjør at lastebilkroppen kan redusere sin egen vekt betydelig uten at det går på bekostning av styrke eller ytelse. Den lettere vekten bidrar til å redusere energiforbruket og øke nyttelasten. HolyCore tørrlastbilkarosseri bruker flate materialer, som kan redusere vindmotstanden til hele lastebilkroppen, noe som ikke bare forbedrer energieffektiviteten, men også gjør kjøringen tryggere i dårlig vær.
Fra juni 2021 har mer enn 30,000 lette lastebilkarosserier i forskjellige størrelser produsert av HolyCore blitt brukt på markedet. Hvis det beregnes på grunnlag av 4.2-meter lastebilkarosserier, forventes bruken av Hangzhou HolyCore lettvektslastebiler å redusere 94 680 tonn karbondioksidutslipp i året. Dette tallet inkluderer ikke andre lette produkter, som viser de store fordelene med HolyCore lettvekts lastebilkarosserier når det gjelder energisparing, utslippsreduksjon, kostnadsreduksjon og effektivitetsforbedring.
Som en erfaren komposittmaterialprodusent vil HolyCore fortsette å optimalisere og oppgradere bruken av termoplastiske komposittpaneler og ferdige lastebilkarosserier for å møte utviklingsbehovene til kunder og industrien. I fremtiden vil vi også jobbe hardt for å lære avansert industriteknologi og utviklingserfaring, alltid se på produktkvalitet og kundetilfredshet som kjerneretningen i utviklingen, og fortsette å gi samfunnet mer verdifulle og potensielle utmerkede produkter!