FRP honeycomb panelet er dannet av hot-pressing kompositt forming av FRP paneler, høy styrke glassfiber rutete klut og aluminium honeycomb kjernemateriale. På grunn av den høye styrken til det rutete stoffet, er slagmotstanden og flexural styrken til komposittbrettet svært høy.
Hovedfunksjon:
1.Weather motstand: FRP ark er en termosetting polymer materiale med god temperatur motstand. Servicetemperaturen er mellom -70 °C og 80 °C.
2. Slagfasthet: Fordi produktstrukturen inneholder kryssede glassfiberforsterkede materialer, er støtmotstanden til produktet sterkt forbedret, og det er ikke lett å bryte under virkningen av grus og hagl.
3. Korrosjonsbestandighet: Den tåler ulike syrer, alkalier og andre kjemiske stoffer, spesielt egnet for bruk i kystnære og korrosive steder.
4. Den høykvalitets farge gel pels som brukes på den ytre overflaten av glassfiber forsterket plast honeycomb panel har utmerket ytelse og er en internasjonalt sertifisert matkvalitet
Gelcoatharpiksen har god kjemisk stabilitet til atmosfæren, vann og generell konsentrasjon av syre, alkali, salt og andre medier. Det er også på grunn av denne spesielle gelcoaten at overflaten på kupéstyret har høy glatthet og utmerket glansretensjon. Misfarging, korrosjonsbestandighet, lysbestandighet, anti-aldring, veldig egnet for fargerike bilreklame.
5. FRP honeycomb paneler er lettere i vekt, mye lettere enn tre kompositt paneler og stål rompaneler, som effektivt kan redusere vekten av bilen kroppen, øke lastekapasiteten, og forbedre kvaliteten koeffisient av varebilen.
6. Glassfiberforsterket plast honeycomb panel vedtar aluminium honeycomb kjernemateriale som mellomlaget, og stivheten av boksen platen er veldig bra, noe som kan unngå problemet med boksen plate risting under transport.
7. Reparasjonen av FRP honeycomb paneler er veldig praktisk, og det er ingen åpenbar reparasjon spor etter reparasjon, som er uovertruffen av stål og aluminium kupé paneler.
Bruksområde:
FRP honeycomb panel er et viktig teknisk veggmateriale. Det løser også problemene med tradisjonelle veggmaterialer som er vanskelige å rengjøre, lett å bulke og deformere, vanskelig å installere, dårlig holdbarhet, lett å bære og dårlig slagfasthet. Det har gradvis erstattet rustfritt stål over hele verden. Plater, aluminiumplater, farge stålplater, fliser, maling er mye brukt i transport og konstruksjon.